又是一家企业开通AGV系统,百余台机器人同时拣货!

【摘要】近日,国美正式宣布在天津与广州两地同时开启AGV(自动导引运输车)机器人仓的运营使用,以更高效、更智能的技术提升物流运行效率,改善用户体验。

天津和广州两地的国美AGV机器人仓共配备了百余台智能机器人,各在3000平方米的场地内拣选数万件商品库存。从正式投入使用后的整体效率来看,机器人的拣货效率平均比人工提升近270%,作业时间整体缩短近30%。

AGV是(Automated Guided Vehicle)的缩写,意即“自动导引运输车”,是指装备有电磁或光学等自动导引装置,它能够沿规定的导引路径行驶,具有安全保护以及各种移载功能的运输车,AGV属于轮式移动机器人(WMR――Wheeled Mobile Robot)的范畴。

无人搬运车(Automated Guided Vehicle,简称AGV),则是指装备有电磁或光学等自动导引装置,能够沿规定的导引路径行驶,具有安全保护以及各种移载功能的运输车,工业应用中不需驾驶员的搬运车,以可充电之蓄电池为其动力来源。一般可透过电脑来控制其行进路线 以及行为,或利用电磁轨道来设立其行进路线,电磁轨道黏贴於地板上,无人搬运车则依循电磁轨道所带来的讯息进行移动与动作。

智能仓储机器人则在传统agv的基础上进行改良和升级,性能更加高效,更加符合智能物流时代的需要。传统agv主要以磁力线导航为主,需要在仓库地面铺设磁导线,大大增加了仓库实施的难度。

然而智能仓储机器人则支持更多种更加先进的导航方式,比如二维码导航、激光导航、SLAM导航等,特别是SLAM导航可以实现完全无轨,路径自由行走,大大提升了仓储机器人的柔性。除此之外,智能仓储机器人还有强大的后台系统支持,并且支持多机器人配合作业,路径规划,自主导航,无需人工干预,完成自动拣选/搬运/分拣等仓库作业。而传统agv通常是由人工控制完成搬运工作。

智能仓储机器人在中国未来的发展前景良好,很多家企业目前在做这个领域。

传统的物流仓储拣货模式被俗称为“人找货”,对于分拣人员的专业能力和熟练度要求很高。而智能机器人的投入使用将拣货模式转变为“货找人”,机器人根据程序指令搬运货架到指定地点,工作人员仅需协助解决突发情况和日常维护即可。

国美安迅物流该项目负责人表示,上线后的统计数据显示,AGV机器人仓的机器人拣选效率平均为360件/时,且拣选准确率达到99.99%。从接收订单到拣货出库,用时不超过6分钟。

在成本方面,根据国美安迅物流的数据分析,机器人成本相较人工成本整体下降了大约35%,且支持全天候工作,最大程度保证运营效率。

不久前,国美提出了“新业务、新市场、新技术”的“三新”举措,助力企业加速转型。天津和广州两地的AGV机器人仓上线运营,将有效促进企业降成本、增效率,进一步提升消费者购物的全流程体验。

在消费升级的大背景下,消费者对于物流配送方面的需求,已经开始以分钟计算。正因如此,各大零售平台都在投入巨资建设自己的物流体系,并在仓储物流的智能化、科技化方面持续发力,AGV机器人仓已经成为标配设施之一。

目前,国美安迅物流在全国库房总面积已达到300万平方米,物流送达时效大幅提升,能满足不同地区消费者的仓储物流服务需求。

本文来自商政见闻,创业家系授权发布,略经编辑修改,版权归作者所有,内容仅代表作者独立观点。